最近家里念念换台家用SUV，条目就仨：省油、好开、坐着安静，挑来挑去盯上了长安第四代 CS75PLUS蓝鲸超擎。都说家用车省心才是王谈，今天就跟全球好好聊聊我的试驾感受，真话实说，这台车确切把家用需求拿抓得死死的！

长安第四代 CS75PLUS蓝鲸超擎庄重上市了，举座售价从10.99万到14.29万。跟全球提前评释晰优惠策略哈，10.99万的初学低配版，是莫得现款优惠、置换补贴还有金融福利这些礼遇的。这个价钱刚好卡在宽泛家庭的买车预算里，已经一台家用SUV，不得不说这个订价确切太实在了。

我们先看整车盘算推算，第四代 CS75 PLUS蓝鲸超擎的前脸，恢弘界格栅它也安排上了。你看格栅内部，是由24个V 字形的精密切割单位构成的，横向一铺开，径直把车头的视觉宽度给拉满了，看着至极大气。再配上这条汇集式的LED灯带，统共前脸的辨识度一下就上来了。你仔细看，灯带的线条跟格栅衔尾得至极当然，少量莫得那种生硬拼接的嗅觉，作念工已经挺细致的。

而且这个灯光成果也得夸夸，平时开日行灯的时候，亮度至极均匀，看着很安静。到了晚上，大灯的照明成果也够过劲，路面照得清流露爽，不光我方看得清，别东谈主在车流里也能老远就认真到你，安全性这块沟通得很到位。

侧面线条我确切很爱，硬朗又理解。分段式腰线从车头一直蔓延到车尾，搭配玄色后视镜、车顶行李架和大尺寸多辐轮毂，一下就撑出了宽体低趴的互助姿态，不光悦目，也给车内空间打下了塌实基础。车身比例匀称，前后悬盘算推算合理，看着就稳，开起来更稳，高速变谈少量不飘。除此除外，车尾轮廓没大改，已经纯熟的耐看造型，经典的高位刹车灯也保留了。标记性的Y字形尾灯此次升级成了汇集式，一体感更强，看着更宽更把稳，夜间点亮的科技感也更足。

别看它定位是紧凑型SUV，这尺寸可少量不“紧凑”。我们径直上数据：长宽高鉴别是4770/1910/1705mm，轴距更是作念到了2800mm。什么成见？我给你说个直不雅感受，车宽1米91，站在摆布看就很有大车的气场，完全莫得那种小家子气。2米8的轴距，这然而好多中型SUV才有的水平，径直把前后排的腿部空间给拉满了，岂论是我这种1米8的大个子，已经家里老东谈主小孩坐着，都不会合计挤。

座椅方面，全车标配SPA级云感座椅，前后排都带透风、加热、推拿，两档治疗很贴心。夏天开透风不闷不烫，冬天开加热快速升温，老东谈主小孩久坐都安静。副驾搭载NASA旨趣零重力座椅，一键就能躺平，还有休憩、不雅影格局。复古语音、实体按键、触屏三种操控，腿托四向可调，不同躯壳都能找到合适坐姿。

后排靠背32度倾角贴合体态，久坐不累，凤凰彩票官网首页 - Welcome还配备8种推拿格局，长途行车能灵验缓解疲倦，家用舒放胆径直拉满。此外，还有多功能小桌板，带孩子出行时可以临时四肢念小饭桌、学习桌使用。

后备箱的装载智力方面，它的老例行李箱容积是725L，把后排座椅放倒之后能拓展到1620L，这个空间阐述确切可以！什么成见？平时带娃外出，婴儿车、露营装备、千岩万壑的购物袋大肆塞，完全毋庸纠结如何码放。若是碰上搬家、买大件产品，大概周末念念带个自行车、露营车去远少量的场所玩，放倒后排之后，径直就能当“小货车”用，空间少量不忐忑。

能源方面，这台第四代CS75PLUS蓝鲸超擎，用的是蓝鲸HEV混动系统，1.5T发动机加混动电驱的组合。发动机这边带500Bar超高压直喷，最大功率110kW，电机总功率180kW，电板放电功率能到80kW，用的是1.7kWh的三元锂电板组。

官方给的WLTC空洞油耗才4.69L/100km，市区工况能低到3个油，每公里才3毛傍边，而且加92号油就行，加满一箱能跑1500km，日常用车费本确切很低，太稳当家用了。性能也不弱，0-60km/h加快惟有3.85秒，起步反馈快到0.3秒，市区里超车、并线少量不暧昧，踩下油门能源就径直跟上，至极轻快。

实质开下来，米兰体育这台车的能源调校很平衡，省油的同期，开着质感少量没打扣头。红绿灯起步至极顺，莫得邋遢也不暧昧，跟车完全没压力，再也毋庸怕被后车催。市区变谈超车，踩下油门反馈很快，加快平顺轻柔，生手也能叮咛上手。上了高速能源储备也够，提速超车底气很足，匀速巡航时也稳。加上电驱单位的加持，换挡全程丝滑，莫得显豁抑扬，开着至极省快慰闲。

底盘方面，第四代CS75PLUS蓝鲸超擎接管了前麦弗逊式零丁悬架+后多连杆式零丁悬架的结构组合，况兼还配备了CDC魔毯悬架，能凭证路面情况，及时自动治疗悬架的软硬和阻尼。我实质试驾感受至极显豁，过延缓带、坑洼烂路的时候，悬架能把震荡过滤得至极到位，传到车里的转动至极小，坐在内部稳安定当，少量不颠。

而且转弯的时候，悬架能很好压住车身侧倾，车身姿态至极稳，完全不会发飘，生手开也至极有信心、很好掌控。岂论是城市平坦马路，已经偶尔走一走乡间小径、非铺装路面，这套底盘都能hold住，举座调校偏安静轻柔，日常家用多样路况都能叮咛适配。

安全设立，这车作念得是真到位。整车用了方舟笼式车身，1500MPa高强度钢加持，高强度钢占比至极高，径直给我们驾乘东谈主员筑起了一座结子的安全堡垒，车身刚性至极塌实。混动电板也毋庸费神，顺从双倍新国标安全圭臬，还有24小时云霄及时监控预警，电板气象全程能监测、能防护、能管控，把混动电板的安全性拉满了。再配上全车7个安全气囊，还带前排中央气囊，简直便是一间迁徙安全屋，平时带老东谈主、孩子外出，安全感径直多了一重，家用开车至极定心。

坐进车内就能感受到满满的质感，整车用的是环抱式座舱布局，包裹感至极强，氛围感径直拉满。吸睛的便是前排三联大屏，左边10.25英寸全液晶模样、中间14.6英寸中控屏、右边12.3英寸副驾文娱屏，三块大屏用一整块玻璃无缝衔尾，画质袒露细密，蓦地把车内科技感拉满。

车机设立也很过劲，自带高德导航、微信互联、QQ音乐这些常用APP，还接入了DeepSeek和通义千问双AI大模子，智能问答、日常谭天都不在话下，智能交互体验完全不输新势力车型。语音范围也至极机灵当然，查导航、调空调、切歌点播，径直张嘴就能操作，开车全程毋庸折腰分神，既便捷又安全。

挡把用的是电子怀挡盘算推算，不仅看着表层次，操作起来也顺遂省心，还省下了中控不少空间。而且中控台莫得完全作念周密触控，保留了常勤勉能实体按键，盲操作更便捷，还自带手机无线充电、双杯架，日常用车细节沟通得至极周到。

再说说接济驾驶，这车径直标配21项天枢智能安全功能，设立畸形厚谈。像AEB自动流弊制动、540°全景影像、环顾行车记载仪、坡谈视线接济、盲区监测、开门预警、倒车横向制动皆备有，市区开车防加塞、倒车防剐蹭，至极实用。

跑高速更省心，复古NCA领航自动变谈、LCC全速域跟车巡航，长途开车毋庸一直踩着油门刹车，大大松开驾驶疲倦。还有全场景自动泊车，垂直、水平、斜列车位都能自动停进去，还妙手机遥控泊车，遭受窄车位、拥堵地下车库，毋庸我方长途挪车，生手也能叮咛上手。

尤其是这个540度全景影像，低速转弯、靠边泊车的时候，能清流露爽看到车身四周和车底盲区，视线无死角，对生手司机至极友好，日常家用代步安全感径直拉满。

空洞举座体验下来，我合计长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎，便是一台至极贴合宽泛家庭的求实混动SUV。整车简直莫得什么显豁短板，油耗、能源、乘坐舒放胆、安全设立还有整车可靠性，方方面面都作念得至极平衡到位。

岂论是预算有限、念念追求高性价比的年青上班族，已经珍爱家东谈主乘坐体验、介怀日常养车费本的多口之家，又大概无为跑长途、垂青车子行驶踏实性的一又友，这台车都完全值得你纳入选车清单好好对比一下。

回来：已经跟全球说句实在话米兰milan(中国)体育官方网站，买车一定要我方去线下亲身试驾。每个东谈主的用车民风、需求都不相似，感受当然也不同。我今天共享的，皆备是我方实打实试驾的确凿体验，也勾通了不少已提车车主的确凿反馈，便是念念给正在挑选家用混动SUV的一又友们，作念一个实实在在的参考。