[CNMO科技音信]5月12日，乘联分会最新销量数据表露，2026年4月份国内狭义乘用车市集零卖销量达138.4万辆，同比下跌21.5%，环比下跌16.0%；1-4月份累计销量560.4万辆，同比下跌18.5%。

小米汽车

在高油价的捏续冲击下，燃油车市集出现了坍塌式下滑。4月旧例燃油乘用车零卖仅为53万辆，同比下跌37%，环比下跌33%。受耗尽信心偏弱、高油价等成分影响，国内乘用车市集呈现出“国内放缓、出口高增，燃油放松、新能主导”的基本启动态势。

与燃油车的惨淡进展酿成显着对比的是，新动力车市集热度不减。4月新动力乘用车市集零卖84.9万辆，同比下跌6.8%，环比微降0.3%。新动力车在国内总体乘用车中的零卖渗入率达到61.4%，较客岁同时增长9.7个百分点，环比增长9.6个百分点，米兰milan(中国)体育官方网站历史初次迫害60%大关。乘联分会布告长崔东树合计，4月份新动力汽车渗入率迫害60%，比较3月份的52%傍边属于“跃升式”发展，其遑急原因是燃油车需求大幅下跌，进而推高新动力车渗入率。

在零卖端全品牌销量榜单中，头部梯队竞争额外热烈。比亚迪以182025辆稳居第一，祥瑞汽车（95585辆）、长安汽车（64471辆）、零跑汽车（57162辆）和小米汽车（36702辆）共同占据了前五席位。小米汽车官方此前公布的4月录用量迫害3万辆，本体市集进展远超录用倡导，初次干涉榜单前五名。

出口端进展不异亮眼，乘用车出口达76.9万辆米兰milan(中国)体育官方网站，同比大增80.7%，自主品牌出口达到65.3万辆，同比增长91%。比亚迪以单月130042辆的出口数据遥遥卓绝，奇瑞汽车出口57910辆，特斯拉中国出口53522辆，祥瑞汽车出口48901辆。